• Linyi Jincheng
  • Linyi Jincheng

38 Çështje speciale ‖ Makina nuk i lë gratë të ikin

222

Festival

8 Marsi është Dita Ndërkombëtare e Gruas Punëtore.Është e nevojshme të diskutohet se çfarë do të thotë për gratë që më shumë makina janë tradicionalisht të lidhura me imazhet e meshkujve.

Vende dhe rajone të ndryshme kanë mënyra të ndryshme për të festuar festivalin.Disa fokusohen në respektin, vlerësimin dhe dashurinë për gratë, dhe disa festojnë arritjet e grave në fushat ekonomike, politike dhe sociale.Aktualisht, komuniteti shkencor dhe teknologjik kinez është shumë i shqetësuar se si të çlirohet më tej vlera e kapitalit njerëzor dhe krijimtaria e punonjëseve shkencore dhe teknologjike femra, dhe si të krijohet një mjedis i mirë zhvillimi i karrierës për punonjëset femra shkencore dhe teknologjike.Ajo ka nxjerrë politika të tilla si disa masa për të mbështetur talentet shkencore dhe teknologjike femra për të luajtur një rol më të madh në inovacionin shkencor dhe teknologjik.Industria e automobilave, e cila po përjeton ndryshime të paprecedentë në njëqind vjet, është një fushë e rëndësishme e inovacionit teknologjik.Në prag të festivalit, Shoqëria Kineze e Inxhinierisë së Automjeteve priti sallonin e gjashtë të inovacionit teknologjik të grave dhe Forumin e Elitës së Grave të Shoqatës Kineze për Shkencë dhe Teknologji.

Autorja u ftua të presë një forum të tryezës së rrumbullakët me temën "balanca e fuqisë së grave dhe vlerave në industrinë e automobilave", duke përfshirë kërkuese dhe drejtuese të larta femra nga institutet kërkimore shkencore, institucionet e shtypit dhe botimeve, dhe kompanitë fillestare, nga zhvillimi i karrierës së grave në fushën e automobilave në ekuilibrin mes jetës dhe punës dhe më pas nevojës për të mësuar më shumë për përvojën e grave shofere në algoritmin e drejtimit automatik.Diskutimi i nxehtë përfundoi me një fjali: makinat nuk do t'i lënë gratë të ikin dhe fuqia e grave po merr pjesë në industrinë e automobilave me një thellësi dhe gjerësi të paparë.

Mjedisi

Filozofi francez Beauvoir tha në "Seksin e dytë" se përveç seksit fiziologjik natyror, të gjitha karakteristikat "femërore" të grave shkaktohen nga shoqëria, dhe po ashtu edhe burrat.Ajo theksoi se mjedisi ka një ndikim të madh në barazinë gjinore, madje edhe forca vendimtare.Për shkak të nivelit të zhvillimit të produktivitetit, gratë kanë qenë në pozitën e “gjinisë së dytë” që kur qeniet njerëzore hynë në shoqërinë patriarkale.Por sot, ne po përballemi me revolucionin e katërt industrial.Mënyra e prodhimit shoqëror, e cila varet më shumë nga forca fizike, po ndryshon me shpejtësi në risi shkencore dhe teknologjike, e cila është më e varur nga inteligjenca dhe kreativiteti i lartë.Në këtë kontekst, gratë kanë fituar hapësirë ​​të paprecedentë për zhvillim dhe më shumë liri zgjedhjeje.Ndikimi i grave në prodhimin dhe jetën shoqërore është rritur me shpejtësi.Një shoqëri më e prirur për barazi gjinore po përshpejtohet.

Ndryshimi i industrisë së automobilave është një bartës i mirë, duke u ofruar grave më shumë zgjedhje dhe liri, si në jetë ashtu edhe në zhvillimin e karrierës.

333

Makinë

Makina ka qenë e lidhur pazgjidhshmërisht me gratë që nga lindja e saj.Shoferja e parë e makinave në botë është Bertha Linger, gruaja e Carl Benz;Konsumatorët femra të një marke luksoze përbëjnë 34%~40%;Sipas statistikave të organizatave të anketimit, opinionet e grave luajnë një rol vendimtar në tre zgjedhjet e fundit të blerjes së makinës familjare.Ndërmarrjet e automobilave nuk i kanë kushtuar kurrë më shumë vëmendje ndjenjave të klientëve femra.Përveç që u ofrojnë më shumë klientëve femra përsa i përket formës dhe ngjyrës, ato i kushtojnë më shumë vëmendje edhe përvojës së pasagjerëve femra për sa i përket dizajnit të brendshëm, siç është makina ekskluzive e pasagjerëve femra;Popullariteti i automjeteve me transmision automatik, aplikimi i hartave të navigimit, parkimi autonom dhe ngarje të tjera ndihmëse dhe niveli më i lartë i funksioneve automatike të drejtimit, duke përfshirë ndarjen e makinave, të gjitha u mundësojnë grave të fitojnë më shumë liri dhe lumturi në makina.

Të dhënat, softueri, lidhja inteligjente në internet, makinat e gjeneratës Z... janë të pajisura me elementë më të modës dhe teknologjisë.Ndërmarrjet e automobilave dhe automobilave gradualisht po heqin qafe imazhin e "njeriut të shkencës dhe teknologjisë", duke filluar të "dalin nga rrethi", "ndërkufijtë", "letërsia dhe arti", dhe etiketat gjinore janë gjithashtu më neutrale.

Prodhimi i makinave

Edhe pse kjo është ende një industri e dominuar nga inxhinierë meshkuj, me fuqizimin e softuerëve të ndryshëm dhe teknologjive të reja, gjithnjë e më shumë inxhiniere femra të automobilave janë shfaqur në listën e personelit të lartë të R&D dhe menaxherëve të lartë vitet e fundit.Automobile po u ofron grave hapësirë ​​më të gjerë të rritjes së karrierës.

Në kompanitë shumëkombëshe të automobilave, nënkryetarët përgjegjës për çështjet publike janë shpesh gra, si Yang Meihong nga Ford China dhe Wan Li nga Audi China.Ata përdorin fuqinë e grave për të ndërtuar lidhje të freskëta emocionale midis produkteve dhe përdoruesve, ndërmarrjeve dhe konsumatorëve dhe mediave.Ndër markat kineze të automjeteve, nuk është vetëm Wang Fengying, lojtari i famshëm i makinave që sapo është bërë president i Xiaopeng Automobile, por edhe Wang Ruiping, nënkryetari i lartë i Geely, i cili është i angazhuar në kërkimin dhe zhvillimin e hard- sistemi energjetik i teknologjisë bazë.Ata janë të dy largpamës dhe të guximshëm, dhe kanë aftësi unike dhe stil të guximshëm.Ata janë bërë perëndi deti.Më shumë drejtuese femra janë shfaqur në kompanitë fillestare që drejtojnë vetë, si Cai Na, nënkryetar i Minmo Zhihang, Huo Jing, nënkryetar i Qingzhou Zhihang dhe Teng Xuebei, drejtor i lartë i Xiaoma Zhihang.Ka gjithashtu shumë gra të shkëlqyera në organizatat e industrisë së automobilave, si Gong Weijie, Zëvendës Sekretare e Përgjithshme e Shoqërisë Kineze të Inxhinierisë Automobilistike dhe Zhao Haiqing, Presidente e Degës së Automobilave të Shtypit të Industrisë Mekanike.

Marka dhe marrëdhëniet me publikun janë fushat tradicionale të ekspertizës së shofereve femra, dhe ka shumë punonjës bazë deri tek menaxherët e mesëm dhe të lartë.Me kalimin e viteve, ne kemi parë më shumë liderë në kërkimin shkencor dhe fushat akademike ku gratë janë të prirura për "mungesa të larta", si Zhou Shiying, nënkryetar i Institutit të Kërkimit dhe Zhvillimit të Grupit FAW, Wang Fang, shkencëtar kryesor i Kërkimeve të Teknologjisë së Automjeteve në Kinë. Center, dhe Nie Bingbing, një profesor shumë i ri i asociuar dhe zëvendës sekretar i Komitetit të Partisë të Shkollës së Automjeteve dhe Transportit në Universitetin Tsinghua, Zhu Shaopeng, zëvendësdrejtor i Institutit të Makinerive të Energjisë dhe Inxhinierisë së Automjeteve të Universitetit Zhejiang, i cili ka kryer nga kërkimet vendase pioniere në fushën e makinerive elektrike

Sipas statistikave më të fundit të Shoqatës Kineze për Shkencë dhe Teknologji, ka 40 milionë punonjëse femra shkencore dhe teknologjike në Kinë, që përbëjnë 40%.Autori nuk ka të dhëna për industrinë e automobilave, por shfaqja e këtyre punëtorëve femra "të rangut të lartë" të automjeteve mund të paktën ta bëjë industrinë të shohë më shumë fuqinë e grave dhe të ofrojë më shumë mundësi për zhvillimin e karrierës së punonjëseve të tjera femra të teknologjisë.

i sigurt në vetvete

Në industrinë e automobilave, çfarë lloj pushteti është fuqia femërore në rritje?

Në forumin e tryezës së rrumbullakët, të ftuarit parashtrojnë shumë fjalë kyçe, si vëzhgim, ndjeshmëri, tolerancë, elasticitet etj.Gjëja më interesante është se automjeti autonome rezulton të jetë "i vrazhdë" në provë.Rezulton se arsyeja është se ata simulojnë më shumë zakonet e drejtimit të shoferëve meshkuj.Prandaj, kompanitë e automatizuara të vozitjes mendojnë se duhet ta lënë algoritmin të mësojë më shumë nga shoferet femra.Në fakt, nga të dhënat statistikore, probabiliteti i aksidenteve për drejtuesit femra është shumë më i ulët se ai i drejtuesve meshkuj."Gratë mund t'i bëjnë makinat më të civilizuara."

Gratë në kompanitë fillestare përmendën se nuk duan të trajtohen në mënyrë të favorshme për shkak të gjinisë, ashtu siç nuk duan të injorohen për shkak të gjinisë.Këto gra me njohuri intensive kërkojnë barazi të vërtetë në industrinë e automobilave.Autori kujtoi një fuqi të re të ndërtesës së makinës që ishte rrëzuar.Kur kompania tregoi shenja krize, themeluesi mashkull iku dhe më në fund një drejtuese femër qëndroi pas.Në të gjitha vështirësitë, ajo u përpoq të kompensonte situatën dhe të ulte pagën e saj.Më në fund, megjithëse ishte e vështirë të qëndronte vetëm dhe ndërtesa do të rrëzohej, guximi, përgjegjësia dhe përgjegjësia e grave në momentin kritik e bëri rrethin të mrekullohej.

Këto dy histori mund të thuhet se janë mishërimi tipik i fuqisë së grave në makina.Prandaj, të ftuarit thanë: "Jini të sigurt!"

Filozofi francez Sartri besonte se ekzistenca i paraprin thelbit.Qeniet njerëzore nuk i vendosin veprimet e tyre në bazë të natyrës njerëzore të fiksuar dhe të vendosur, por procesit të vetë-projektimit dhe vetë-kultivimit, dhe përcaktojnë ekzistencën e tyre nga shuma e një sërë veprimesh.Për sa i përket zhvillimit të karrierës dhe rritjes personale, njerëzit mund të luajnë iniciativën e tyre subjektive, të zgjedhin me besim karrierën e tyre të preferuar dhe të ngulmojnë në luftën për të arritur sukses.Në këtë drejtim, burrat dhe gratë nuk janë të ndarë.Nëse i jepni më shumë theks "gruas", do të harroni se si të bëheni "njerëz", gjë që mund të jetë konsensusi i grave elitare të arritura në industrinë e automobilave.

Në këtë kuptim, autori nuk pajtohet kurrë me “Ditën e Perëndeshës” dhe “Ditën e Mbretëreshës”.Nëse gratë duan të ndjekin një zhvillim më të mirë të karrierës dhe një mjedis rritjeje personale, ato duhet së pari ta konsiderojnë veten si "njerëz", jo "zota" apo "mbretër".Në kohët moderne, fjala “grua” e njohur gjerësisht së bashku me Lëvizjen e 4 Majit dhe përhapjen e marksizmit, vinte përballë “gra të martuara” dhe “gratë të pamartuara”, që është pikërisht një manifestim i lirisë dhe barazisë.

Natyrisht, jo të gjithë duhet të jenë "elitë", dhe grave nuk kërkohet domosdoshmërisht të bëjnë një ndryshim në zhvillimin e karrierës së tyre.Për sa kohë që ata mund të zgjedhin stilin e tyre të preferuar të jetesës dhe ta shijojnë atë, është rëndësia e këtij festivali.Feminizmi duhet t'i lejojë gratë të kenë lirinë e mbushjes së brendshme dhe zgjedhjes së barabartë.

Makinat i bëjnë qeniet njerëzore më të lira, dhe gratë i bëjnë qeniet njerëzore më të mirë!Makinat i bëjnë gratë të lira dhe të bukura!

444


Koha e postimit: Mar-10-2023