Më 1 mars, anija 62000 tonëshe me pulpë me shumë qëllime “COSCO Maritime Development” që i përkiste COSCO Maritime Special Transport, një degë e COSCO Shipping Group, e cila ishte e ngarkuar me 2511 marka vendase të naftës dhe automjeteve të energjisë së re si SAIC. JAC dhe Chery, u lançua zyrtarisht në Terminalin Ndërkombëtar të Kontejnerëve të Portit Jiangsu Taicang.
Kjo lundrim do të kryejë detyrën e linjës së linjës Kinë-Mesdhe.Ai do të përdorë "kornizën speciale për automjetet e palosshme të mallrave" të zhvilluar në mënyrë të pavarur nga COSCO Shipping për të ngarkuar shumë automjete me karburant dhe energji të reja të markave të veta, për të kaluar tranzit përmes portit të Pireut në Greqi dhe për të shkuar në Barcelonë, Gioia tauro dhe Livorno.Raportohet se aktualisht itinerari është një linjë mujore.Në të ardhmen, porti i Detit të Kuq mund të shtohet sipas nevojave të klientëve dhe mund të ofrohet shërbimi i itinerarit që rrezaton Mesdheun dhe Afrikën e Veriut nëpërmjet portit të Pireut në Greqi.
Thyeni pengesën e transportit të eksportit të automobilave
Aktualisht, vëllimi i përgjithshëm i eksportit të automjeteve të Kinës vazhdon të rritet dhe transporti i eksportit të automobilave ndeshet me një "fyt të ngushtë".Për të siguruar zinxhirin e furnizimit të qetë të zinxhirit të industrisë së automobilave, ndërmarrjet vendase të transportit të përfaqësuar nga COSCO Shipping Group, sipas nevojave të ndërmarrjeve të automobilave, krijojnë shërbime të personalizuara dhe të personalizuara të zinxhirit të furnizimit të transportit të automobilave me rreze të plotë dhe ndihmojnë jashtë shtetit zhvillimi i industrisë së automobilave në Kinë.Në të njëjtën kohë të përdorimit të anijeve automobilistike konvencionale për transportin e eksporteve, ne kemi zhvilluar në mënyrë inovative modele të reja, të tilla si automjete transporti mallrash me kornizë speciale të anijeve me shumë qëllime, automjete transporti kontejnerësh, etj. për t'i shërbyer transportit të eksportit të automobilave të Kinës.
Për të lehtësuar lundrimin pa probleme të "China Auto", COSCO Shipping, kompania më e madhe e transportit special në botë nën COSCO Shipping Group, filloi një model të ri transporti detar të "automjetit të transportit të mallrave me kornizë".Që nga gushti 2022, COSCO Maritime Intelligence, anija motër e COSCO Maritime Development, ka kryer misionin e parë të "automjetit të transportit të mallrave me kornizë", kompania ka përfunduar 30 udhëtime me "automjet transporti mallrash me kornizë" dhe ka transportuar më shumë se 32000 eksporte. automjetet e mallrave në Amerikën Jugore Lindore, Amerikën Jugore Perëndimore, Evropën Veriperëndimore, Detin e Kuq+Mesdhe, Afrikë dhe rajone të tjera përmes afro 14000 kornizave speciale.
Është raportuar se kjo "kornizë speciale e automjeteve të palosshme" është e zbatueshme për një gamë të gjerë llojesh anijesh, mund të grumbullohet dhe ngarkohet në vendngarkimin e anijes, mund të përdorë plotësisht kapacitetin e mbajtësit dhe të lehtësojë riciklimin;Operacioni i ngritjes dhe shkarkimit mund të përfundojë në terminalin e kontejnerëve për të shmangur kufizimet e terminalit ro-ro dhe për të lehtësuar klientët që të zgjedhin në mënyrë fleksibël portin e ngarkimit dhe shkarkimit sipas nevojave të tyre;Në të njëjtën kohë, i gjithë procesi i funksionimit logjistik është i ngjashëm me atë të transportit profesional të automobilave dhe është miqësor me klientët e prodhuesve të automjeteve.
Sipas statistikave, deri në fund të vitit 2022, COSCO Maritime Special Transport ka investuar gjithsej 33 anije për të kryer detyrën e "automjeteve të transportit të mallrave me kornizë", duke përfshirë 18 anije me pulpë me shumë qëllime 62000 ton, 11 38000 ton multi. -anije me qëllime dhe 4 anije me shumë qëllime 29000 ton.Në vitin 2023, kompania pritet të përfundojë detyrën e transportit të 100000 automjeteve tregtare përmes transportit me kornizë;Vlerësohet se deri në vitin 2025, kompania do të investojë rreth 60 anije për të kryer detyrën e "automjeteve të transportit të mallrave me kornizë", të cilat mund të transportojnë afro 200 000 automjete mallrash "në det".
Bashkëpunimi inovativ midis ndërmarrjeve të automobilave dhe ndërmarrjeve të transportit detar për të hapur të gjithë zinxhirin e transportit të eksportit të automobilave
Me rritjen e vazhdueshme të inovacionit, rritjes, konkurrencës dhe fuqisë së markës së automobilave kinezë në tregun global të automobilave, komunikimi midis ndërmarrjeve kineze të automobilave dhe tregjeve jashtë shtetit është gjithnjë e më i shpeshtë dhe kërkesa për transport të sigurt dhe efikas ndërkufitar është gjithashtu në rritje.
Për plotësimin e nevojave të ndërmarrjeve automobilistike, është duke u zhvilluar modeli inovativ i bashkëpunimit “ndërmarrje automobilistike+ndërmarrje transporti detar”.Kuptohet se COSCO Shipping Group dhe SAIC, FAW, Dongfeng dhe grupe të tjera të ndërmarrjeve automobilistike kanë forcuar gjithashtu bashkëpunimin në eksportin e automjeteve me kontejnerë mbi bazën e bashkëpunimit afatgjatë në transportin e kontejnerëve të pjesëve të këmbimit.Sipas nevojave të ndërmarrjeve automobilistike në menaxhimin logjistik të të gjithë automjetit, ndërmarrjet e transportit detar kanë ndërtuar një shërbim të plotë për transportin e të gjithë automjetit bazuar në lidhjet e hapësirës, rezervimit, doganës, ngarkimit/zhpaketimit të të gjithë automjetit, sigurimi dhe gjurmimi dinamik i mallrave gjatë gjithë ciklit jetësor të transportit.Aktualisht, COSCO Shipping Group ka ngritur gjithsej 26 pika të plota ngarkimi dhe shkarkimi të automjeteve në kantierin e vet të kontejnerëve në Shanghai, Xiamen dhe Nansha në terminalet e kontejnerëve në Kinë, në Portin e Pireut në Greqi dhe në Portin Zebruch në Belgjikë në Evropë, në terminalin e vet të kontejnerëve në Abu Dhabi, Emiratet e Bashkuara Arabe në Lindjen e Mesme dhe në pika të tjera të kompanive vendase dhe të huaja, me zgjerimin e vazhdueshëm të nevojave globale të biznesit të ndërmarrjeve vendase të prodhimit të automobilave dhe rrjetit global të shërbimit me lidhje të plotë.
Skema e larmishme e personalizuar e transportit "sipas kushteve të ndërmarrjes"
Kuptohet se për të përmbushur nevojat e larmishme të transportit të ndërmarrjeve të ndryshme automobilistike, COSCO Shipping Group ka krijuar tre mënyra transporti automobilistik bazuar në komunikimin e plotë, diskutimin dhe bashkëpunimin me ndërmarrjet e automobilave.
E para është anija konvencionale ro-ro (anije auto).COSCO Shipping aktualisht operon pesë anije ro-ro me mallra vetanake, të cilat do të transportojnë 52000 makina kineze të eksportuara nga anijet e makinave në vitin 2022. Për të forcuar garancinë e kapacitetit të eksportit të automobilave, COSCO planifikon të ndërtojë 21 të reja të dyfishta 7000-8600. karburantet e anijeve automobilistike me anë të financimit të qirasë dhe vetë-ndërtimit.
E dyta është anija me shumë qëllime (kuti kornizë speciale).Për të përmbushur nevojat e zhvillimit të shpejtë të eksportit të automobilave të klientëve të automobilave, në gusht 2022, China Ocean Shipping zhvilloi në mënyrë të pavarur "kornizën speciale për automjetet e mallrave të palosshme", e cila përdor anije me shumë qëllime për të ngarkuar automobila për eksport.Nga gushti deri në dhjetor 2022, 23000 automjete do të eksportohen nga anijet me shumë qëllime.Aktualisht mund të vihen në përdorim 15 anije me pulpë me shumë qëllime 62000 dwt, 5 prej të cilave janë në ndërtim e sipër dhe janë planifikuar të ndërtohen më shumë anije me pulpë me shumë qëllime.Çdo anije mund të transportojë rreth 3000 makina pasagjerësh përmes "kornizës speciale për mjetet e palosshme të mallrave", e cila është e barabartë me vëllimin e trafikut të një anijeje automobilistike të vogël dhe të mesme.
Mënyra e tretë është me kontejner detar.Për të zbutur vështirësinë që kapaciteti i anijes Ro-Ro nuk mund të përmirësohet ndjeshëm në afat të shkurtër për të zgjidhur problemin e dërgesës së ndërmarrjeve të automjeteve, COSCO filloi të përdorë anije me kontejnerë për të transportuar të gjithë eksportin e automjeteve në korrik 2022, me 2- 4 automjete për kontejner 40 këmbë.Nga korriku deri në dhjetor 2022, anijet me kontejnerë do të përdoren për të transportuar 66000 automjete për eksport.Në vitin 2023, China Ocean Shipping do të vazhdojë të përfitojë nga aftësitë e saj të shërbimit global dhe avantazhet e rrjetit global për t'u ofruar klientëve të automobilave shërbime nga fundi në fund nga paketimi, deklarimi doganor, transporti deri në destinacion.
Koha e postimit: Mar-04-2023