SUV masiv Hongqi LS9 është lançuar në tregun kinez të makinave, duke shfaqur blingun më të mirë në biznes, rrota 22 inç si standard, një motor të madh V8, një çmim shumë të lartë dhe... katër ulëse.
Hongqi është një markë nën First Auto Works (FAW).Hongqi do të thotë 'flamur i kuq', prandaj stolitë e kuqe në grilë dhe mbulesë dhe në parafango dhe dyer të përparme.Sistemi i emërtimit të Hongqit është i ndërlikuar.Ata kanë disa seri.Seritë H/HS janë sedanë dhe SUV të rangut të mesëm dhe të ulët (sedana H5, H7 dhe H9/H9+, SUV-të HS5 dhe HS7), seritë E janë sedanë dhe SUV elektrike të rangut të mesëm dhe të lartë (E -QM5, E-HS3, E-HS9) dhe seria L/LS janë makina të nivelit të lartë.Dhe në krye të kësaj: Hongqi aktualisht po zhvillon serinë S të fundit, e cila do të përfshijë super makinën e ardhshme Hongqi S9.
Hongqi LS7 është një nga SUV-të më të mëdhenj në botë.Le të krahasojmë:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Vetëm Cadillac është më i gjatë dhe vetëm Ford ka një bazë rrote më të gjatë.Por Cadillac, Ford dhe Jeep janë të gjitha variante më të gjata të makinave ekzistuese.Hongqi nuk është.Ju mund të merrni LS7 vetëm në një madhësi.Kina duke qenë Kina dhe Hongqi duke qenë Hongqi, nuk do të habitesha shumë nëse ata do të lansonin një version L dikur në të ardhmen.
Dizajni është mbresëlënës dhe në fytyrën tuaj, padyshim një makinë për ata që duan të shihen.Kudo ka panele me shkëlqim të kromuar dhe pjesë zbukurimi.
Pjesa e brendshme është e mbushur me lëkurë dhe dru të vërtetë.Ka dy ekrane 12.3 inç, një për panelin e instrumenteve dhe një për argëtimin.Nuk ka ekran për pasagjerin e përparmë.
Timoni është i rrumbullakët dhe i trashë, me logon e Hongqi 'Golden Sunflower' në mes.Në kohët e vjetra, kjo logo përdorej në limuzinat e nivelit të lartë shtetëror.Buza gjysmë rrethi me ngjyrë argjendi që është boria aktuale, kjo gjithashtu i referohet së kaluarës kur shumë makina luksoze kishin një konfigurim të ngjashëm të kontrollit të borisë.
Emri Hongqi i gdhendur në drurin e dyerve.
Shumë bukur se si ata shtuan një tjetër stoli Hongqi në mes të numrit.
Është interesante se ekrani me prekje ka vetëm një opsion me ngjyra: një sfond të zi me ikona ari.Edhe kjo është një referencë për kohët e mëparshme.
Po kështu është edhe ky 'ekran' ultra i lezetshëm i radios.
Tuneli qendror lidhet me pirgun qendror me dy shtylla ngjyrë ari.Vetë tuneli është i zbukuruar me dru të errët me korniza argjendi.
A e përmenda se makina 5695 metra e gjatë ka vetëm katër ulëse?Me të vërtetë po.Ka dy sedilje super të gjera dhe super luksoze në pjesën e pasme dhe asgjë tjetër.Nuk ka rresht të tretë, ndenjëse të mesme dhe ndenjëse kërcimi.Vendet mund të palosen në një shtrat të stilit aeroplan dhe çdo pasagjer ka ekranin e tij 12.8 inç për argëtim.
Sediljet janë të pajisura me funksione si ngrohje, ventilim dhe masazh.Pjesa e pasme gjithashtu ka një sistem ndriçimi ambienti me 254 ngjyra.
Ekrani argëtues në pjesën e pasme përdor të njëjtën skemë ngjyrash të zezë-artë si ekrani i info-argëtimit përpara.
Dy pasagjerët me fat mund të marrin shumë çanta blerjesh + arka me baijiu + çdo gjë tjetër që u nevojitet.Hapësira është e madhe.Hongqi thotë se një version me gjashtë vende do t'i bashkohet linjës së shpejti, por ne nuk kemi parë ende asnjë imazh të tij.
Hongqi LS7 qëndron në një shasi me shkallë të vjetër të shkollës.Fuqia vjen nga një motor V8 4.0 litra turbocharged me një fuqi prej 360 hp dhe 500 Nm, që nuk është aspak shumë duke marrë parasysh madhësinë e makinës dhe peshën e frenuar prej 3100 kilogramësh.Transmisioni është një automatik me 8 shpejtësi, dhe LS7 ka lëvizje me katër rrota.Hongqi pretendon një shpejtësi maksimale prej 200 km/, 0-100 në 9,1 sekonda dhe konsum shumë të lartë të karburantit prej 16,4 litra për 100 kilometra.
Nuk mund të mohohet prania e makinës.
Koha e personazhit: Personazhet në të majtë shkruajnë China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto është një shkurtim i First Auto Works.Në të kaluarën, shumë marka kineze shtonin 'Kinë' përpara emrave të markave të tyre, por në ditët e sotme është shumë e rrallë.Hongqi është ndoshta e vetmja markë që ende e bën këtë në makinat e pasagjerëve, megjithëse është ende mjaft e zakonshme për markat e automjeteve komerciale.Personazhet në mes shkruajnë Hongqi, Hongqi, me 'dorëshkrim' kinez.
Së fundi, le të flasim për paratë.Hongqi LS7 me katër vende kushton 1,46 milionë juanë ose 215,700 USD, duke e bërë atë deri tani makinën më të shtrenjtë kineze në shitje sot.A ia vlen?Epo, për masivitetin sigurisht që është.Edhe për pamjet mbresëlënëse.Por duket pak me fuqi dhe pak me teknologji gjithashtu.Por për LS7 është me të vërtetë marka ajo që ka më shumë rëndësi.A do të ketë sukses Hongqi të nxjerrë kinezët e pasur nga G-Class e tyre?Le të presim dhe të shohim.
Leximi i mëtejshëm: Xcar, Autohom
Koha e postimit: Gusht-22-2022